Чыгаруучу түтүккө төмөнкүлөр кирет: глушителдин алдыңкы бөлүгү, үч тараптуу катализатор, соргуч коллектор жана арткы бөлүгү.Адатта, биз сөз кылган глушитель глушителдин арткы бөлүгүнө тиешелүү, андыктан соргуч түтүктү камтыйт.Чыгаруучу түтүктүн температурасы трассада айдап баратканда 300 ℃ден 80 ℃ге чейин өзгөрөт.Моторго канчалык жакын болсо, температура ошончолук жогору болот.

Чыгарылган түтүктүн дат басып кетиши жогорку температурадан келип чыккан эмес.Анткени болот акырындык менен суук менен ысык алмашып турганда коргоочу катмарын жоготуп, дат басып калат.Кыскасы, жогорку температуранын же суук менен ысыктын алмашуусунан оригиналдуу коргоочу каптоо жоголуп, бөлмө температурасында дат басат.

Жөнөкөй жогорку температурага чыдамдуу боёк суук менен ысыктын алмашуусунан кийин антидат таасирин же механикалык касиеттерин жоготот.Көпчүлүк жогорку температурага туруктуу антидат боектор температура сейрек өзгөрүшү менен узак мөөнөттүү жогорку температурада иштөөчү жабдуулар үчүн иштелип чыккан.Бул соргуч түтүк көп учурда муздак жана ысык кезектешип жана таасири дуушар болгон жумушчу абалына ылайыкташа албайт.

Эгерде сиз соргуч түтүктү боёкту сыйртпай боёгуңуз келсе, анда соргуч түтүк үчүн атайын боёкту колдонушуңуз керек.Бул мотоциклдердин жана айыл чарба техникаларынын газ чыгаруучу түтүктөрүн жана глушителдерин коргоо үчүн ылайыктуу, газ чыгаруучу түтүк системасы жана глушитель тетиктери үчүн атайын ысыкка туруктуу боёк.Жогорку температурадагы боёк абдан жакшы жылуулукка, механикалык касиетке жана туз чачыраткычка туруштук берет.